Hiệp hội Phát triển Công nghiệp Văn hóa Việt Nam thăm và làm việc với lãnh đạo tỉnh Lào Cai: mở ra hướng hợp tác phát triển công nghiệp văn hóa gắn với bản sắc và tiềm năng địa phương
1. Chuyên mục Khởi hành Chào buổi sáng VTV1: Đường dây nóng xử lý vi phạm giao thông; Định danh biển số nâng cao hiệu quả quản lý; Định danh biển số nâng cao hiệu quả phạt nguội; Mất an toàn ngược chiều cao tốc.
2. Tin, bài về tình hình TTATGT
Báo Công an nhân dân có tin: Cảnh sát giao thông huy động xe tải giúp dân vượt QL2 bị ngập sâu. Mưa lớn kéo dài những ngày qua tại Tuyên Quang khiến mực nước tại nhiều khu vực, tuyến đường dâng cao. Như tại Km172+450 đến Km172+600 QL2 (Thị trấn Tân Yên, huyện Hàm Yên, Tuyên Quang) đến 3h sáng ngày 9/8 đã bị ngập sâu gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, ô tô xe máy gần như không thể di chuyển, giao thông ùn tắc cục bộ tại điểm ngập. Trước tình hình trên, Phòng CSGT tỉnh Tuyên Quang đã điều động lực lượng triển khai xuống địa bàn phối hợp với Công an huyện Hàm Yên tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông và hỗ trợ người dân di chuyển qua điểm ngập an toàn. Trong quá trình điều tiết giao thông, nhiều cán bộ CSGT đã trực tiếp hỗ trợ, giúp đỡ người dân và phương tiện tham gia giao thông đi qua các điểm ngập úng. Xe chuyên dụng được huy động để đưa người dân và hàng hóa qua vùng ngập nước. Diễn biến mưa còn phức tạp, lực lượng CSGT tiếp tục ứng trực tại những điểm ngập úng, giúp đỡ người dân di chuyển qua những đoạn đường gặp khó khăn. Cũng theo Phòng CSGT tỉnh Tuyên Quang, hiện các phương tiện đã được lực lượng chức năng phân luồng từ xa tránh đi qua điểm ngập. Cụ thể, các phương tiện được phân luồng từ Km31, Km34 đi vòng tránh vào đường Tỉnh lộ, đường liên huyện, liên xã.
Báo An ninh Thủ đô có tin: Cần sớm mở rộng cao tốc Nội Bài- Lào Cai, đoạn Yên Bái- Lào Cai lên 4 làn xe. Liên quan đến kiến nghị sớm triển khai thực hiện dự án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai từ hai làn xe lên bốn làn xe theo thiết kế ban đầu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và phát huy hiệu quả kinh tế của toàn tuyến cao tốc, Bộ GTVT cho biết, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai sau khi đưa vào khai thác sử dụng đã phát huy hiệu quả đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, xoá đói giảm nghèo; góp phần quan trọng thay đổi diện mạo của các địa phương có tuyến đường đi qua. Tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 264km, đã được đưa vào khai thác năm 2014 với quy mô bốn làn xe đoạn Nội Bài - Yên Bái, hai làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai. Những tháng đầu năm 2023 ghi nhận việc tăng vọt số lượng xe lưu thông trên cao tốc Nội Bài- Lào Cai. Sau gần 10 năm khai thác, lưu lượng giao thông đã tăng cao nên việc đầu tư, nâng cấp đoạn Yên Bái - Lào Cai từ 2 làn xe lên thành 4 làn xe để đáp ứng nhu cầu vận tải và khai thác đồng bộ toàn tuyến là cần thiết.
Báo Vietnamnet có tin: Quốc lộ 4C sạt lở, công an và người dân tất bật xúc đất thông đường. Thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Giang cho biết, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ đêm 8/8/2023, tuyến đường Quốc lộ 4C (đoạn qua thôn Mã Pí Lèng, xã Pả Vi, huyện Mèo Vạc) xảy ra sạt lở nghiêm trọng. Cụ thể, tại địa điểm xảy ra sạt lở ở Km157+500 thuộc Quốc lộ 4C, một khối lượng đất lớn với chiều dài hơn 20m từ trên cao đổ xuống chắn ngang mặt đường. Sạt lở nghiêm trọng khiến các phương tiện không thể lưu thông, giao thông bị ách tắc. Nhận được tin báo, Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Giang đã bố trí lực lượng phân luồng từ xa để giảm ùn tắc. Lực lượng Công an huyện Mèo Vạc nhanh chóng huy động cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương dùng cuốc, xẻng xúc đất để tạm thông đường. Đến hơn 10h ngày 9/8/2023, người đi bộ, xe máy đã tạm lưu thông trở lại. Lực lượng chức năng tiếp tục huy động nhân lực để dọn dẹp đất đã bị sạt lở.
Báo Gia lai có tin: Bố bị truy tố vì giao xe cho con chưa đủ tuổi điều khiển gây tai nạn chết người. Theo kết luận điều tra, vào khoảng 9h45’ ngày 28/3/2023, em H.Đ.N. (SN 2007) điều khiển xe máy BS 81AA-058.66 lưu thông theo hướng từ quốc lộ 19 đến xã Hneng (huyện Đak Đoa). Khi đến ngã tư đường Trần Hưng Đạo-Trần Phú (thuộc thôn 3, thị trấn Đak Đoa) va chạm với xe máy BS 81AA-184.88 do em L.N.H. (SN 2007điều khiển lưu thông cùng chiều phía trước. Hậu quả, em N tử vong tại bệnh viện. Nguyên nhân: H. điều khiển phương tiện chuyển hướng nhưng không giảm tốc độ, không ra tín hiệu xin rẽ, không quan sát trước khi chuyển hướng và chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông; em N. điều khiển phương tiện không giảm tốc độ khi đến đoạn đường giao nhau và không nhường đường theo quy định; không đảm bảo khoảng cách an toàn giữa các xe khi tham gia giao thông. Qua điều tra, Công an huyện Đak Đoa xác định ông Lê Văn Thơm (bố của em H.) là người đã giao xe máy cho em H. điều khiển khi chưa đủ 16 tuổi, chưa được lái xe máy tham gia giao thông. Công an huyện Đak Đoa nhận định hành vi của L.N.H. có dấu hiệu phạm vào tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Tuy nhiên, do H. chưa đủ tuổi chịu trách nhiệm hình sự nên không bị truy cứu. Ngày 9/8/2023, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Đak Đoa đã hoàn tất kết luận điều tra và đề nghị Viện kiểm sát nhân dân cùng cấp truy tố ông Lê Văn Thơm (SN1966, trú xã An Phú, TP. Pleiku) vì giao cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Báo Đại đoàn kết có tin: Hà Nội: Công bố đường dây nóng tiếp nhận tin báo vi phạm giao thông. Công an TP Hà Nội vừa công bố đường dây nóng tiếp nhận thông tin về vi phạm TTATGT để kịp thời xử lý hành vi vi phạm. Theo đó, việc tiếp nhận thông tin, hình ảnh, video về các hành vi vi phạm thông qua page Zalo PHÒNG CẢNH SÁT GIAO THÔNG CATP HÀ NỘI hoặc đường dây nóng 0243.942.4451. Công an TP Hà Nội đề nghị các cơ quan, người dân nâng cao trách nhiệm trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông; có ý thức, trách nhiệm chấp hành pháp luật và chủ động phát hiện, cung cấp thông tin, tài liệu phản ánh các vi phạm trật tự an toàn giao thông là nguyên nhân gây hư hại hạ tầng giao thông, ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, tai nạn để cơ quan chức năng kịp thời xử lý. Bên cạnh đó, Công an TP Hà Nội đề nghị người dân cung cấp những thông tin, hình ảnh vi phạm tập trung vào các hành vi xe khách chở quá số người quy định; xe ô tô tải chở quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng, chở vật liệu để rơi vãi; xe ô tô đi vào đường cấm, đi ngược chiều, đi vào làn khẩn cấp trên đường cao tốc,… Công an TP Hà Nội khẳng định, thông tin phản ánh của người dân về các vi phạm sẽ đảm bảo khách quan, chính xác; cơ quan chức năng sẽ tiếp nhận, xác minh, xử lý kịp thời, đúng hành vi và đảm bảo bí mật về danh tính người cung cấp thông tin.
3. Tình hình TNGT
Báo Pháp luật có tin: 2 vợ chồng thương vong sau cú tông trực diện với ô tô ở Long An. Tối ngày 8/8/2023, xe ô tô con biển số 52P-8340 do tài xế N.V.H (42 tuổi, xã Vĩnh Xương, huyện Tân Châu, An Giang) điều khiển, chạy trên Quốc lộ N2 hướng từ huyện Thạnh Hoá đi huyện Đức Hoà. Khi đến km44+300, thuộc địa bàn xã Long Thạnh, huyện Thủ Thừa, Long An thì tông trực diện với xe máy biển số 66H1-359.22 do anh N.V.B (30 tuổi, huyện Hồng Ngự, Đồng Tháp) điều khiển chở chị V.T.L (29 tuổi, vợ của anh B). Hậu quả, khiến anh B tử vong tại chỗ, chị L bị chấn thương nặng, 2 phương tiện hư hỏng. Nhận được tin báo, lực lượng chức năng huyện Thủ Thừa nhanh chóng có mặt tại hiện trường, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Báo An toàn giao thông có tin: Xe máy va chạm xe đầu kéo, một người tử vong. Khoảng 18h55 ngày 8/8/2023, trên tỉnh lộ 8 thuộc địa phận xã Cư Suê, huyện Cư M’gar, tỉnh Đắk Lắk, xe đầu kéo BS 77C-099.15 kéo theo sơ-mi rơ-moóc BS 77R-013.32 do tài xế Nguyễn Văn Việt (30 tuổi, ngụ huyện Tây Hoà, tỉnh Phú Yên) điều khiển va chạm với xe máy BS 47M1-229.00 (chưa rõ người điều khiển) trên xe có hai người gồm: Y.G.Ê (16 tuổi, ngụ buôn Sút M’grư) và Y.K.Ê (17 tuổi, ngụ buôn Sút Hluôt) đi từ đường nhánh buôn Sút M’grư đi qua đường về hướng buôn Sút M’Đưng. Cú va chạm mạnh khiến Y.G.Ê tử vong tại chỗ, Y.K.Ê bị thương được đưa đi bệnh viện cấp cứu. Tại hiện trường, hai phương tiện bị hư hỏng. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
Hiệp hội Phát triển Công nghiệp Văn hóa Việt Nam thăm và làm việc với lãnh đạo tỉnh Lào Cai: mở ra hướng hợp tác phát triển công nghiệp văn hóa gắn với bản sắc và tiềm năng địa phương
Ngày 06/8/2026, tại tỉnh Lào Cai, Đoàn công tác của Hiệp hội Phát triển Công nghiệp Văn hóa Việt Nam đã có chương trình thăm và làm việc với lãnh đạo tỉnh Lào Cai về định hướng phát triển công nghiệp văn hóa trên địa bàn. Buổi làm việc diễn ra trong bối cảnh công nghiệp văn hóa đang được xác định là một trong những hướng phát triển quan trọng của nền kinh tế Việt Nam trong giai đoạn mới, với yêu cầu ngày càng rõ về việc biến các giá trị văn hóa, tài nguyên bản địa, sức sáng tạo của cộng đồng và lợi thế địa phương thành các sản phẩm, dịch vụ có giá trị kinh tế, xã hội và sức lan tỏa.
Đoàn công tác của Hiệp hội Phát triển Công nghiệp Văn hóa Việt Nam do NSND Vương Duy Biên – Chủ tịch Hiệp hội dẫn đầu, và có sự tham gia của Ông Nguyễn Tuấn Anh – Phó chủ tịch Chuyên trách Hiệp hội, Ông Nguyễn Đô Sơn - Phó chủ tịch Chuyên trách Hiệp hội cùng các cán bộ các phòng ban chuyên môn của Hiệp hội.
Lào Cai – địa bàn giàu tiềm năng để phát triển công nghiệp văn hóa
Tại buổi làm việc, Đoàn công tác Hiệp hội và lãnh đạo tỉnh Lào Cai tập trung trao đổi về tiềm năng, lợi thế cũng như những hướng đi phù hợp để xây dựng chương trình phát triển công nghiệp văn hóa của tỉnh trong thời gian tới.
Theo đánh giá của Hiệp hội, Lào Cai sở hữu nhiều điều kiện đặc biệt thuận lợi để phát triển công nghiệp văn hóa. Đây không chỉ là địa phương có hệ thống tài nguyên thiên nhiên phong phú mà còn có không gian văn hóa đa dạng, cộng đồng các dân tộc với nhiều giá trị văn hóa đặc sắc, hệ thống di sản, lễ hội, nghệ thuật dân gian, nghề thủ công truyền thống, ẩm thực, trang phục, âm nhạc, nghệ thuật biểu diễn và các sản phẩm văn hóa bản địa có khả năng phát triển thành sản phẩm du lịch và sản phẩm công nghiệp văn hóa.
Đặc biệt, những địa danh và không gian văn hóa đã tạo dựng được thương hiệu đối với du khách trong nước và quốc tế là nền tảng quan trọng để Lào Cai hình thành chuỗi giá trị mới, trong đó văn hóa không chỉ là yếu tố hỗ trợ cho du lịch mà từng bước trở thành một ngành kinh tế sáng tạo độc lập, có khả năng tạo ra doanh thu, việc làm và giá trị gia tăng cho địa phương.
Đây cũng chính là cách tiếp cận đang được đặt ra trong quá trình hoàn thiện chính sách phát triển công nghiệp văn hóa ở cấp quốc gia.
Từ “tài nguyên văn hóa” đến “sản phẩm công nghiệp văn hóa”
Một trong những nội dung được Đoàn công tác Hiệp hội đặc biệt quan tâm là thay đổi tư duy trong khai thác các giá trị văn hóa.
Theo đó, phát triển công nghiệp văn hóa không đơn thuần là tổ chức thêm các chương trình văn nghệ, lễ hội hay hoạt động quảng bá du lịch. Vấn đề cốt lõi là phải tổ chức lại chuỗi giá trị văn hóa, từ nghiên cứu, sáng tạo, bảo tồn, sản xuất, thiết kế, truyền thông, phân phối đến thương mại hóa sản phẩm.
Một làn điệu dân ca, một nghề thủ công, một lễ hội truyền thống, một câu chuyện dân gian hay một biểu tượng văn hóa nếu chỉ dừng lại ở việc bảo tồn thì giá trị kinh tế tạo ra còn hạn chế. Nhưng nếu được nghiên cứu bài bản, chuẩn hóa, thiết kế lại, xây dựng thương hiệu, bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ và đưa vào hệ thống sản phẩm du lịch, thời trang, quà tặng, nghệ thuật biểu diễn, điện ảnh, xuất bản, truyền thông số hoặc các sản phẩm sáng tạo khác thì giá trị của tài nguyên văn hóa có thể được gia tăng nhiều lần.
Vì vậy, theo định hướng của Hiệp hội, Lào Cai cần từng bước xây dựng hệ sinh thái công nghiệp văn hóa, trong đó Nhà nước giữ vai trò kiến tạo chính sách và hạ tầng; các tổ chức khoa học, hiệp hội và chuyên gia tham gia nghiên cứu, tư vấn; doanh nghiệp đóng vai trò đầu tư, sản xuất và thương mại hóa; còn cộng đồng là chủ thể sáng tạo, gìn giữ và thụ hưởng giá trị từ văn hóa.
Đây là hướng tiếp cận có ý nghĩa đặc biệt đối với một địa phương có bản sắc văn hóa phong phú như Lào Cai.
Hướng tới xây dựng “thương hiệu công nghiệp văn hóa Lào Cai”
Từ những trao đổi tại buổi làm việc, Hiệp hội cho rằng Lào Cai có thể nghiên cứu xây dựng chương trình phát triển công nghiệp văn hóa theo hướng hình thành những sản phẩm văn hóa đặc trưng mang thương hiệu Lào Cai, trong đó lấy bản sắc văn hóa các dân tộc, di sản, cảnh quan, du lịch và sức sáng tạo của cộng đồng làm nền tảng.
Một số nhóm sản phẩm có thể được nghiên cứu phát triển gồm:
Thứ nhất, công nghiệp du lịch văn hóa. Không chỉ khai thác cảnh quan mà cần phát triển các tuyến, điểm và trải nghiệm văn hóa có chiều sâu; xây dựng các sản phẩm trải nghiệm gắn với đời sống cộng đồng, nghệ thuật truyền thống, lễ hội, ẩm thực, nghề thủ công và câu chuyện văn hóa địa phương.
Thứ hai, công nghiệp thủ công mỹ nghệ và thiết kế sáng tạo. Các sản phẩm thổ cẩm, trang phục, đồ thủ công, sản phẩm lưu niệm có thể được nâng cấp về thiết kế, bao bì, thương hiệu, tiêu chuẩn chất lượng và câu chuyện sản phẩm để tiếp cận phân khúc thị trường cao cấp.
Thứ ba, nghệ thuật biểu diễn và sản phẩm văn hóa bản địa. Các loại hình nghệ thuật dân gian có thể được nghiên cứu, dàn dựng và phát triển thành những chương trình biểu diễn có tính chuyên nghiệp nhưng vẫn bảo đảm bản sắc, phục vụ cả người dân địa phương và khách du lịch.
Thứ tư, điện ảnh, nhiếp ảnh và sản xuất nội dung số. Cảnh quan và đời sống văn hóa đặc sắc của Lào Cai có thể trở thành nguồn tài nguyên lớn cho điện ảnh, phim tài liệu, quảng cáo, nhiếp ảnh, truyền thông số và các sản phẩm sáng tạo.
Thứ năm, xây dựng thương hiệu và sở hữu trí tuệ. Mỗi sản phẩm văn hóa cần được gắn với câu chuyện, thương hiệu, chỉ dẫn nguồn gốc, quyền tác giả, kiểu dáng, nhãn hiệu và các cơ chế bảo vệ tài sản trí tuệ phù hợp.
Ban Truyền thông – Hiệp hội Phát triển Công nghiệp Văn hóa Việt Nam
